分析新能源電動(dòng)汽車高壓互鎖原理和失效的問題

高壓互鎖設(shè)計(jì)是作為電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)的一種監(jiān)控手段，主要應(yīng)用于汽車電路設(shè)計(jì)。在電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)的工作過程中，最大的風(fēng)險(xiǎn)之一是車輛突然斷電，失去動(dòng)力。車輛動(dòng)力損失的原因有很多，其中之一就是高壓電路連接位置松動(dòng)斷開。

簡(jiǎn)談線束端子分類及壓接原理

終端壓接是線束廠能力檢驗(yàn)的重要部件部分，其質(zhì)量直接影響到整車線束的電氣連接性能。

新能源汽車高壓連接器發(fā)展技術(shù)要點(diǎn)

?近年全球連接器市場(chǎng)受到全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響，北美、歐洲和日本等地區(qū)市場(chǎng)增長(zhǎng)尤為緩慢，但以中國(guó)為代表的新興市場(chǎng)卻呈現(xiàn)著持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，從而中國(guó)成為推動(dòng)全球連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?

簡(jiǎn)談高功率、高可靠性電源連接器

如果根據(jù)功能對(duì)連接器進(jìn)行分類，主要分為兩類：信號(hào)連接器和電源連接器。前者負(fù)責(zé)在不同的電子系統(tǒng)之間傳輸數(shù)據(jù)和信號(hào)，后者負(fù)責(zé)傳輸電能。由于角色不同，開發(fā)者對(duì)兩者的核心需求也不同——對(duì)于信號(hào)連接器來說，傳輸速率通常是最關(guān)鍵的性能指標(biāo)；對(duì)于電源連接器來說，承載和傳輸更

高壓連接器設(shè)計(jì)中的六大障礙

設(shè)計(jì)高壓電纜組件和連接器非常具有挑戰(zhàn)性，必須考慮電纜組件的許多方面。

線束外保護(hù)包扎的選擇

線束包扎也稱作線束外保護(hù)，用于保護(hù)線束。線束外保護(hù)主要包括波紋管、套管、膠帶、支架等。根據(jù)材料的不同，可以分為多個(gè)子類別，如聚氯乙烯膠帶、耐磨膠帶、絨布膠帶等。

高壓線束間隙和固定要求

高壓線束是新能源汽車的核心部件之一。與低壓線束相比，高壓線束的布置略有不同。

簡(jiǎn)談汽車線束行業(yè)的基本特征

汽車電路的連接主體是汽車線束，是傳輸電子信號(hào)和電能的載體，主要由導(dǎo)線、端子、護(hù)套等覆蓋物組成。