Bishop & Associates分享了連接器的銷售數(shù)據(jù)，以及對這一年中發(fā)生的各種因素的深入了解。

Bishop & Associates從1985年起就密切關(guān)注連接器行業(yè)。由創(chuàng)立者Ron Bishop領(lǐng)導(dǎo)，這家市場調(diào)查公司追蹤并報道了互連產(chǎn)品的發(fā)展、變革技術(shù)的出現(xiàn)，以及整個連接器企業(yè)的業(yè)績和活動。一直以來，連接器行業(yè)經(jīng)歷了一段繁榮與蕭條時期。本年度的銷售額將達到業(yè)界有史以來第二高。連接器供應(yīng)商與Bishop談到了關(guān)于為何2021年會成為創(chuàng)紀錄年度的細節(jié)。

截至10月連接器行業(yè)2021年銷售情況如何？

定單增加40.8%。銷售量上升26.2%。這是一個天文數(shù)字。賬單和賬單(BTB)的比率是1.14。過去，年帳面賬單比率是1.0、1.01或1.02。1.14的BTB比率在連接器行業(yè)是聞所未聞的。

再舉一個例子來說明2021年的業(yè)務(wù)情況，2019年積壓訂單只有80億美元或者6.5個星期。在2021年，積壓訂單增長到195億美元，相當于13.1周的交付時間。業(yè)界已經(jīng)把2019年積壓訂單從2019年的80億美元增至195億美元，增長了140%，這真是讓人難以置信。

連接器業(yè)積壓

有何因素引起這種增長？

在2020年，經(jīng)濟基本上停滯不前，很多公司倒閉。隨著政府計劃確保人們繼續(xù)得到薪酬，支出下降，儲蓄增加。這樣就增加了現(xiàn)金積累。當全球經(jīng)濟重新開放時，有足夠的資金來滿足潛在的被壓制的需求。

這一需求是否會穩(wěn)定下來？

到了2021年，銷售將在年底上升24-25%。連接器的銷售目前增長了26.2%。預(yù)期2022年會有增長，但是增長速度會很慢。經(jīng)濟增長減緩將會是全球GDP減速(美國GDP預(yù)計2022只有2%)，以及半導(dǎo)體和其他零部件短缺的結(jié)果。預(yù)計連接器2022年增長率7-8%。這一增長率在歷史上還是不錯的，但是與2021年24-25%的銷售額增長率相比還是比較溫和的。

連接器是否漲價？

連接器行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了連接器用原材料金、塑料、銅、黃銅和鋼材的價格大幅度上漲。今年10月，原材料價格上漲了42.5%。原料價格的上漲和連接器需求的高漲，導(dǎo)致連接器企業(yè)紛紛漲價。預(yù)估到2022年企業(yè)至少會提價兩次。另外，預(yù)計每半年平均會上漲4%到6%。必須了解材料成本占連接器總成本約40%。

這一需求在各個市場上的分布是怎樣的？

市場部門的需求常常保持一致。有一些例外，比如，在汽車業(yè)，半導(dǎo)體的短缺會導(dǎo)致汽車的產(chǎn)量減少。而作為連接器最大的市場，汽車連接器行業(yè)將會受到很大的負面影響。在5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，也曾遇到過比平時更高的需求。不過，市場部門往往是朝同一個方向、相同的漲跌比例上下波動。正如前面提到的，當發(fā)生半導(dǎo)體短缺這樣的反常事件發(fā)生時，市場會有分歧。

供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)怎么影響連接器產(chǎn)業(yè)？

我們從那些依靠中國制造產(chǎn)品，特別是藥品方面吸取了教訓(xùn)。大家都聽說過，加利福尼亞海岸停泊的船只數(shù)量達到了歷史最高水平。很多中國產(chǎn)品可能是在美國生產(chǎn)的，所以很多供應(yīng)鏈問題都是我們自己造成的。另外，由于大流行而造成的停業(yè)阻礙了新卡車司機的培訓(xùn)，目前我們?nèi)鄙偎緳C。上屆政府的薪金保障計劃阻礙人們重返工作崗位。這個現(xiàn)象很有意思，人們可以在家得到補償。COVID對供應(yīng)鏈有很大的影響。

OEM是在囤積貨物，以確保它們能滿足將來的需求嗎？

由于GDP開始下滑，很擔心這個行業(yè)195億美元的積壓訂單會有多少能出貨。連接器客戶是否會繼續(xù)推出這些訂單？是否將開始取消訂單？那將是未來2022的一個大問題：這些積壓最終是否發(fā)貨？預(yù)計到2022年，目前的需求會放慢。要是我們開始看到客戶推出訂單，不會感到意外。應(yīng)該也不會出現(xiàn)取消定單的情況。

離岸制造的連接器公司會把這一功能帶到美國和歐洲以減輕供應(yīng)鏈問題嗎？

制造行業(yè)開始回歸美國和歐洲。我們已經(jīng)看到了三到四年前這種情況。企業(yè)并不像過去那樣在中國投資。所有西方新投資的目的都是為了滿足中國的需求，而非滿足西方需求。這些國家正逐漸認識到國內(nèi)沒有生產(chǎn)產(chǎn)品所帶來的問題，包括供應(yīng)鏈和安全。中國制造的醫(yī)藥產(chǎn)品特別讓人擔心，鋼鐵等國防相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)也同樣令人擔憂。Bishop認為制造業(yè)從西方向東方的大遷移已經(jīng)結(jié)束。