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手機(jī)充電器成為電動(dòng)汽車充電備選品?

        USB-IF協(xié)會(huì)發(fā)布了最新的PD3.1標(biāo)準(zhǔn),支持最高48V的電壓,同時(shí)充電功率達(dá)到240W。此次新的PD標(biāo)準(zhǔn)是在PD3.0的基礎(chǔ)上擴(kuò)展,增加了28V、36V、48V三種擴(kuò)展輸出電壓。
        目前主流的3C快速充電方案仍集中在18W-100W左右,但最新標(biāo)準(zhǔn)顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了目前電子產(chǎn)品的充電水平。例如,小米最近公開了自己的200W快速充電方案,4000mAh的充電時(shí)間只有6分鐘左右,240W快速充電時(shí)間縮短到5分鐘左右,從充電時(shí)間來(lái)看,上升幅度顯示很大。
        PD會(huì)統(tǒng)一充電市場(chǎng)嗎?
        將功率提高到240W也會(huì)帶來(lái)其他應(yīng)用挑戰(zhàn)。同時(shí),目前手機(jī)廠家的高端旗艦手機(jī)充電功率也主要集中在65W-100W左右,想要真正應(yīng)用PD3.1,還需要一定的時(shí)間。
        寶石微電子銷售總監(jiān)肖祥富表示,PD3.1將電力提高到240W是一個(gè)積極的標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在產(chǎn)品的電池容量越來(lái)越大,充電電力的需求越來(lái)越高。但是,從現(xiàn)在很多便攜式電子設(shè)備的使用狀況來(lái)看,使用100W充電功率的人很少,即使是家用電子產(chǎn)品,筋膜槍、按摩器等也不需要使用這么大的功率,很多產(chǎn)品暫時(shí)不能使用。
        想使用240W的快速充電,另一個(gè)障礙是電池。高功率通常需要4串或6串電池,如儲(chǔ)藏電池或白色家電。便攜式移動(dòng)設(shè)備,如手機(jī)等只有一個(gè)電池,使用65W的快速充電就足夠了,如果放入100W,甚至現(xiàn)在的240W快速充電,安全性是很大的挑戰(zhàn)。
        除了安全性,另一個(gè)是實(shí)用性,現(xiàn)在手機(jī)的快速充電可以在30分鐘內(nèi)充電,即使更換240W的快速充電,也可以將充電時(shí)間縮短到10分鐘以內(nèi),對(duì)消費(fèi)者有多大的意義,有多少消費(fèi)者愿意購(gòu)買。
        值得注意的是,目前快速充電市場(chǎng)上仍有許多協(xié)議,如高吞吐量QC、PD、OPPOVOOC、華為SCP、谷子PPS等,但目前PD3.1的發(fā)布,充電功率已達(dá)到較高水平,即使是谷子最新發(fā)布的200W充電方案,PD3.1也有一定的差距。同時(shí),制定了PD3.1的標(biāo)準(zhǔn),約100家企業(yè)的500多名行業(yè)專家共同參加,華為、聯(lián)想、小米、慧能泰、立信精密等企業(yè)參加,是否意味著PD協(xié)議統(tǒng)一的時(shí)代開始了。
        與此相對(duì),茂瑞芯市場(chǎng)經(jīng)理周銀認(rèn)為,這些頭部手機(jī)制造商具有很強(qiáng)的研究開發(fā)能力,這些大型工廠雖然參與了標(biāo)準(zhǔn)的制定,但他們的私有協(xié)議還在繼續(xù)發(fā)展,所有制造商都會(huì)根據(jù)自己的優(yōu)勢(shì)開發(fā)私有協(xié)議。相反,在PD協(xié)議中,在PD3.0時(shí)期完全包含高吞吐量的QC協(xié)議等其他協(xié)議。
肖祥富也認(rèn)為短期內(nèi)制造商不會(huì)放棄私有協(xié)定。其中涉及很多商業(yè)因素和專利保護(hù),貿(mào)然放棄,損失很大。但是,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,協(xié)議一定是統(tǒng)一的,蘋果、華為等制造商相繼取消附屬充電頭后。用戶一定會(huì)選擇公共充電器,即PD協(xié)議。



        5A的優(yōu)勢(shì)
        新的PD標(biāo)準(zhǔn),除了將功率提高到240W以外,值得注意的是,其電流仍然保持在5A,只是提高了電壓。主要原因是高壓高電流大幅度提高充電功率,但受安全性和技術(shù)的限制,暫時(shí)沒有得到廣泛的商用。
        茂瑞芯表示,電壓提高到48V,但電流仍保持在5A,主要有兩個(gè)限制,一個(gè)是電力設(shè)備的耐壓等級(jí),48V巴士可以利用現(xiàn)在市場(chǎng)上大量使用的80V-100V電力設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì),在提高性能的同時(shí),優(yōu)化成本,另一個(gè)是考慮到安全電壓的等級(jí),設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮20%的過(guò)電壓,電壓48V的話,電壓在58V左右對(duì)茂和芯來(lái)說(shuō),目前設(shè)計(jì)并不困難。
        肖祥富進(jìn)一步闡述,現(xiàn)在按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),DC低于60V,屬于安全電壓,因此現(xiàn)在上升到48V沒什么關(guān)系。但是,提高電流會(huì)增加成本和功耗。PD3.1將電壓設(shè)定為48V/5A,成本增加幅度低于低壓大電流的基準(zhǔn)。
        以通常的電子部件為例,如果現(xiàn)在使用的電壓為20V,采用30V左右的MOS管,則需要將電壓提高到48V,則選擇低端的60V、80V、100V的MOS管,成本差異很小。
        如果現(xiàn)在是20V5A的產(chǎn)品,可以選擇100A的MOS管,如果要提高到20V12A,就需要選擇更高電流的MOS管,成本差異很大。
另一個(gè)是充電的數(shù)據(jù)線,目前市場(chǎng)上支持100W電力充電的數(shù)據(jù)線價(jià)格約為幾十元,但購(gòu)買支持12A的數(shù)據(jù)線,成本可能會(huì)加倍。因?yàn)殡娏髟酱?,所需線材越粗。
        否則,有兩個(gè)問(wèn)題。一個(gè)是充電時(shí)線材發(fā)熱,溫度上升,另一個(gè)是USB接口,c口和a口,大部分連接器支持5A進(jìn)行特殊處理,調(diào)整了材質(zhì)結(jié)構(gòu)。
支持到12A,成本顯著上升。從安全性來(lái)看,電流越大,溫度越高,火災(zāi)等危險(xiǎn)的發(fā)生就越容易發(fā)生。
        周銀表示,目前PD3.1標(biāo)準(zhǔn)仍保持電流5A,意味著線材成本不太上升,主要成本變化在emark芯片上。在PD3.0中,當(dāng)電流超過(guò)3A時(shí),需要該芯片進(jìn)行輔助。但是,現(xiàn)在電壓上升到48V意味著emark芯片的耐壓等級(jí)的上升,需要重新設(shè)計(jì),數(shù)據(jù)線的成本主要出現(xiàn)在這里。
另一方面,目前行業(yè)已經(jīng)存在240W的充電方案,但需要落實(shí)到PD3.1標(biāo)準(zhǔn)中,需要適應(yīng)。同時(shí),PD3.1增加了EPR(擴(kuò)展功率)功能,主要有15V-28V、15V-36V、15V-48V三個(gè)等級(jí)。茂睿芯表示,15V-36V輸出的場(chǎng)景,現(xiàn)有的方案可以實(shí)現(xiàn),但15V-48V的優(yōu)化方案行業(yè)仍在探索中。
PD3.1對(duì)行業(yè)的意義:跨境統(tǒng)一。
        據(jù)機(jī)構(gòu)介紹,2021年全球快速充電市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到3000億元,市場(chǎng)空間廣闊。受世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和iPhone取消標(biāo)準(zhǔn)充電頭的積極影響,第三方制造商將迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí),PD3.0時(shí),100W的充電功率已經(jīng)滿足了智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等各種電子設(shè)備的充電需求,現(xiàn)在功率上升到240W,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的使用場(chǎng)景大幅度提高。
        這對(duì)國(guó)內(nèi)制造商來(lái)說(shuō)是很大的機(jī)會(huì),肖祥富表示,PD3.1快速充電協(xié)議的普及,快速充電的使用場(chǎng)景大幅擴(kuò)大,不僅可以應(yīng)用于3C產(chǎn)品,還可以應(yīng)用于電動(dòng)二輪車、家電、電動(dòng)汽車領(lǐng)域。
        特別是在電動(dòng)二輪車領(lǐng)域,周銀表示,目前電動(dòng)二輪車充電器的功率約為200W-300W,PD3.1能夠完全滿足這些產(chǎn)品的充電需求,茂瑞芯目前也與電動(dòng)二輪車公司積極溝通,希望盡快實(shí)現(xiàn)。
        目前茂睿芯主要集中在電動(dòng)二輪車的電池管理和中央控制臺(tái)相關(guān)產(chǎn)品上,但電動(dòng)二輪車的充電器目前沒有太多參與?,F(xiàn)在的兩輪車充電器不強(qiáng)制要求PFC(功率因數(shù)校正),PD3.1需要PFC。
        如果沒有PFC,就容易發(fā)生安全性問(wèn)題。例如,電動(dòng)兩輪車的電池容易著火。這是因?yàn)榫€材通常設(shè)計(jì)為5A,但是電力因數(shù)不好的話,電流會(huì)急劇增加,發(fā)生火災(zāi)。將PD3.1協(xié)議應(yīng)用于電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域,安全性大幅提高。對(duì)制造商來(lái)說(shuō),自己的業(yè)務(wù)范圍也會(huì)擴(kuò)大。
        但是,PD3.1標(biāo)準(zhǔn)的普及并不是在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)的,PD3.0已經(jīng)發(fā)表了幾年,從2020年開始爆炸是因?yàn)樘O果等大型工廠宣布不再制作充電頭點(diǎn)燃市場(chǎng),至今為止很多制造商都把PD快速充電應(yīng)用于手機(jī)和筆記本電腦肖祥富說(shuō),至少兩三年內(nèi),以100W以內(nèi)的充電器為主。

        新公布的PD3.1標(biāo)準(zhǔn)不僅可以大大推動(dòng)充電時(shí)間,還可以滿足傳統(tǒng)的3C產(chǎn)品,還可以滿足電動(dòng)二輪車、無(wú)人機(jī)等其他電子產(chǎn)品的充電需求。但是,新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)售,一般需要長(zhǎng)期的檢查和普及,但是對(duì)于上流芯片的工廠來(lái)說(shuō),應(yīng)用什么時(shí)候起來(lái)并不是最重要的,只要做好技術(shù),就能滿足顧客的要求是最重要的。

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