在電動汽車的能源安全體系,BMS(電池管理系統(tǒng))的信號傳輸穩(wěn)定性關(guān)乎著車輛的續(xù)航精度與車輛安全駕駛邊界。當(dāng)電池包內(nèi)的溫度傳感器在-40℃至85℃的循環(huán)中傳遞毫伏級信號,當(dāng)電壓采樣線在10-2000Hz的持續(xù)振動中維持±1mV的測量精度,當(dāng)連接器在電解液泄漏的酸性環(huán)境中對抗電化學(xué)腐蝕......等等,這些看似微小的連接環(huán)節(jié),實則是BMS算法落地的核心支撐。
掃碼關(guān)注