電動(dòng)車(chē)在全球變得越來(lái)越流行，而且電動(dòng)汽車(chē)的充電方式因地域、用途不同而有不同的發(fā)展。這樣，電動(dòng)汽車(chē)充電槍全球OEM就變得非常復(fù)雜，而且有很多部件編號(hào)。但對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電源(即EVSE)，包括EV充電器，一般有三種描述方式：模式、等級(jí)和類(lèi)型。

一、模式

模式反映EVSE與電網(wǎng)的連接方式。它們的類(lèi)型如下：

模式1：插入家庭交流電源插座，但是在大多數(shù)地方一般不被允許，因?yàn)槟Ｊ?缺少專(zhuān)門(mén)的安全電子設(shè)備。

模式2：還可以插入標(biāo)準(zhǔn)的家用交流電源插座，這些安全功能包含在其電纜控制箱(ICCB)中。

模式3：插上壁裝盒或充電站進(jìn)行交流充電。該模式?jīng)]有包含ICCB。在歐洲，用戶一般都需要自己攜帶Mode3電纜來(lái)使用公共的交流充電站。

模式4：保留適用于充電站的高速直流充電。

二、等級(jí)

等級(jí)指示了運(yùn)送到車(chē)輛的電力值。汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)在J1772標(biāo)準(zhǔn)里規(guī)定了下列等級(jí)：

等級(jí)1：限制是120V和1.8kW，并用于基本的充電。

等級(jí)2：定義為208V到240V，最高電流80A，最大輸出功率是19.2kW。隨著出事設(shè)備制造商增加了電池尺寸，他們?cè)黾恿诉@個(gè)范圍內(nèi)的功率水平。現(xiàn)在，一個(gè)典型的BEV可以通過(guò)車(chē)載充電器獲得11kW的交流電。在16A的電流下，一個(gè)家庭安裝三相電源可以達(dá)到11kW，而單相電源需要提供的電流大概是48A。

DC1及2級(jí)可提供快速充電，只可在商務(wù)站使用。DCLevel2，通常縮寫(xiě)為“Level3”，它可以提供最高1000VDC，并預(yù)計(jì)在未來(lái)可以達(dá)到500A,350kW的輸出功率。這個(gè)速率可以在20分鐘內(nèi)給典型的EV電池充電80%左右。

三、類(lèi)型

類(lèi)型指的是車(chē)輛接口。遺憾的是，標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)不支持全球標(biāo)準(zhǔn)。目前有三個(gè)全球特殊的交流充電接口：

北美和韓國(guó)：使用的是J17721型交流電及CCS1直流電。

歐洲：使用IECType2交流電，使用CCS2直流電。

日本：使用J1772Type1交流電，使用CHAdeMO直流電。

中國(guó)：交流使用GB/T接口，獨(dú)特的直流接口。

另外，中國(guó)和日本也或許將采用新興的超極標(biāo)準(zhǔn)。